Аня с Олей займут привычное место в "офисе", посплетничают. Кто-то из самых бестолковых стажеров пусть отправляется за мясом. Маринуют его, покупают спиртное. Готов "АДС-Электроника" взять на себя расходы? А то я — поиздержался…

Олег согласился, мы сели в его "Оку" и отправились. По пути выяснили, что Олег согласен предложить мне 20 %, пока я принимаю активное участие в нашем совместном бизнесе. И 15 %, когда я их брошу. Я ответил, что такие условия — приемлемы. Только оформлять сначала одно, потом другое — достаточно геморно. Сразу зарегистрируем доли в 15 и 85 процентов, а за свои "услуги", в качестве генерального директора, он будет мне платить зарплату. Всё равно, в связи с расширением, работы предстоит много, нам нужно пересмотреть штатное расписание. Способных — повысить, лентяев — выгнать. Набрать новых стажеров, готовить их к самостоятельной работе, на разных "точках".

Меня он потом с позором изгонит, сам станет править и всем владеть. Начнем обсуждение прямо сегодня, на празднике. Увидим весь коллектив в целом, кто чего стоит, в неформальной обстановке. Так за разговорами, мы прибыли на авторынок. Пожали друг-другу руки, в знак того, что достигли договорённостей.

* * *

Разыскали Алексея, познакомились с ним. В десна не бились, пока приглядывались, кто как себя покажет. Алексей показал себя — как надо. Сказал, что давно меня ждет. Подготовил место для нашей рекламы. Большое, на самом видном месте. От денег отказался, сказал, что у него на этот счет — определенные инструкции. Тогда я попросил его познакомить с тем человеком, в администрации рынка, кто занимается рекламой. Такой человек нашёлся и мы заключили договор еще на два рекламных места. Тоже на рынке, но вне юрисдикции Алексея. Этот человек не был настроен мне делать скидку, а я получил, в результате — три рекламных места, по цене двух.

Управляющий автомагазином показал нам свое хозяйство, я попросил его подумать над организацией нашей "точки". Металлоконструкции мы закажем сами, того же стиля, как у него. Будем платить аренду, за место. Идеально, если оно будет рядом с ним. Тогда мы будем видеться чаще, может быть, я еще на что-нибудь ему сгожусь.

Он ответил, что может прямо сейчас выделить мне один из боксов. Он на этой территории — маленький хозяин, немедленно закажет установить еще два. Или больше, сколько мне понадобится. Места хватит. Это было кстати, народ у него в автомагазине был, даже чего-то покупал. Наши готовые клиенты. Которых мы уже упускаем.

В завершение разговора, я сказал, что мой партнер хочет приобрести подержанный автомобиль. Только не рухлядь, а что-нибудь не слишком старое. Двухгодовалое, например. Олег выпучил на меня глаза. Когда мы остались одни, я сказал ему, что выполняю своё обещание. Продолжаю вкладывать деньги в бизнес. Машина ему понадобится, как и Андрею. Пусть пока тот поездит на "Оке" — не заработал еще на другую служебную машину.

Олег спросил, где я взял столько денег? Мне пришлось указать ему на неэтичность данного вопроса. Да, мы друзья, но я не обязан ему рассказывать про свои дела. Отвечу последний раз. Ездил в Питер, закончил один проект. Неужели он думал, что мы с Аней туда отдыхать ездили? В разгар работы… Нет, мы решали более важные дела. Привезли всем подарки… Кстати, надо заехать за ними, на Бардина.

Нам предложили несколько автомобилей — на выбор. За техническое состояние Алексей — ручался. Олег был скромен, выбрал "девятку". Я спросил его: "У нас технологическая карта на "девятку" есть?"

Она была, поэтому я предложил выбрать модель, на которой мы могли бы поучиться ставить сигнализации. Такой была только ДЭУ Нексия, прошлого года, корейская. У меня позже была такая, только узбекская, я знал, что корейские — еще надежнее.

В машине была комплектация GL, не то что в Форде. Не было стеклоподъемников, кондиционера и прочего. Но Олег был всё равно доволен. Когда поездил на ней — заявил, что по сравнению с советскими машинами — небо и земля. "Она сама едет, куда мне надо!"

У меня было такое же мнение, когда я пересел на ДЭУ с "восьмерки", в свое время. Олег умчался в гараж, устанавливать сигналку на новую машину, создавать технологическую карту. Устанавливать разные датчики, стеклоподъемники, реле автоматического закрывания окон, при постановке на охрану.

Я же поехал за подарками, чуть про них не забыл. На своей "Оке". Последний раз. Пока ехал, повспоминал Машку, как мы с ней ездили на озёра… Где-то она сейчас?

Это был пройденный этап, мне надо было двигаться дальше. Вечером будет удачный момент — все наши друзья будут в сборе, можно вручить подарки. Аня сказала, что попробует вызвонить Нелидова с Галей, пусть тоже порадуются за нас. Надо постепенно "легализовываться".

* * *

Мы посидели в гараже, пожарили шашлыки, "обмыли" наши машины. Мы с Анютой втихомолку "обмывали" еще и свой "большой куш". Олег с Андреем уже успели обзавестись мангалом и разными шампурами с рюмками. Видимо, не только работали, но и налаживали отношения между собой. Пока у них не было машин. Сейчас — всё. Я предупредил их, чтобы больше не пьянствовали, на рабочем месте. Тем более, с подчиненными. Сегодня — последний день "неформального" общения. Дальше мы становимся — серьезной, официальной организаций. Все сотрудники должны будут ходить по-струночке, в одинаковой форме, петь по утрам гимн фирмы и клясться ей — в верности. Кто провинится — будем бить розгами… и садить на кол! В подтверждение серьезности своих слов — забрал рюмки себе на дачу. И мангал с шампурами тоже.

А пока мы угощали всех соседей, по гаражу. Пили с ними брудершафт. Парни, похоже, разогнали всех клиентов, освободили вечер и ночь — под "гудеж". Мне сказали, что это у них по случайному стечению обстоятельств нет в боксах машин. Для наших с Олегом, новых, есть место. А "Ока" и на улице постоит.

Сторожить остался Олег. Он не мог расстаться со своей "ласточкой", хотел установить на неё "полный фарш", из всего того, что у нас было. Вместе с ним остался один любопытный стажер. Он не пил, а только глядел на нас, как мы веселимся. Ему не терпелось стать частью нашей команды, проявить себя. Чтож, ему это удалось. Олег стал присматриваться к нему.