Великан
вернуться

Слейд Стюарт

Шрифт:

Экипаж 1 человек

Потолок 16000 м

Максимальная скорость 1000 км/ч

Вооружение 4 х 30-мм пушки МК-103 или МК-108, 2 х 1000 кг бомбы

Republic F-84F Thunderjet

Американский реактивный истребитель-бомбардировщик. В строю с 1947 по середину 1960-х годов РИ. Как и многие машины первого поколения, отличался изрядной аварийностью, летать учился долго и тяжело.

Экипаж 1 человек

Потолок 13700 м

Максимальная скорость 996 км/ч у земли

Вооружение 6 х 12.7-мм пулемётов (4 в носу, 2 в крыльях), до 1400 кг ракетно-бомбовой нагрузки

Goodyear F2G Supercorsair

Американский палубный тяжёлый истребитель, в РИ в серию не пошёл. Оснащался выдающимся двигателем мощностью от 3600 до 4200 л/с, одним из самых мощных поршневых авиационных моторов.

Экипаж 1 человек

Потолок 11800 м

Максимальная скорость 694 км/ч

Вооружение 4..6 х 12.7 мм пулемётов, 8 х 127-мм ракет, до 750 кг бомбовой нагрузки

Arado-234C Blitz

Немецкий реактивный бомбардировщик, высотный разведчик. Выпущено от 230 до 240 машин в разных модификациях. Применялся в основном как скоростной бомбардировщик, малоуязвимый для перехвата. Активно использовался против войск союзников в конце 1944 — начале 1945 годов РИ.

Экипаж 1 человек

Потолок 10000 м

Максимальная скорость 742 км/ч

Вооружение 2 х 20-мм пушки в носу, 2 х 20-мм дистанционно управляемая кормовая турель, до 1500 кг бомбовой нагрузки

Blohm&Voss BV-155C

Немецкий высотный истребитель-перехватчик, спроектированный изначально для флота в КБ Вилли Мессершмитта как палубный. В связи с фактическим закрытием авианосной программы III Рейха наработки были переданы фирме Blohm&Voss для создания перехватчика, способного в перспективе бороться с B-29. Конструкция несколько раз перерабатывалась. Практически было построено 3 самолёта. Модификация С осталась проектной.

Экипаж 1 человек

Потолок 16900 — 17100 м

Максимальная скорость 420 км/ч у земли, 690 км/ч на высоте

Вооружение 3 х 30-мм пушки МК-108

Dornier Do.335 «Pfeil» (Стрела)

Немецкий тяжёлый истребитель/лёгкий скоростной бомбардировщик конечного периода Второй Мировой войны РИ, один из ярких представителей экспериментального зоопарка Люфтваффе. Обладал двумя моторами с тандемной компоновкой. В боях достоверно не участвовал, хотя есть ведения об одном повреждённом и одном разбившемся самолётах.

Экипаж 1 человек

Потолок 11400 м

Максимальная скорость 758 км/ч (на высоте 6500 м)

Вооружение 1 х 30-мм + 2 х 20-мм пушки

Junkers Ju-635

Проектная разработка дальнего высотного разведчика на основе спаренной конструкции Do.335. В серии не строился.

Экипаж 2 человека

Потолок 12000 м

Максимальная 720 км/ч

Вооружение — в РИ не вооружался, оснащался фоторазведывательным оборудованием.

McDonnel XF-85 «Goblin»

Разработка началась в 1942 году по программе обеспечения прикрытия сверхдальних тяжёлых бомбардировщиков. Выбор пал на постройку прототипа носимого истребителя, который находился бы в отдельном отсеке. Получилась весьма удачная машина, несмотря на компактность и причудливые формы. Длительность полёта на крейсерском режиме превышала час, на боевом — 20 минут. Оснащался катапультным креслом. В РИ серии не строился.

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70

Private-Bookers - русскоязычная библиотека для чтения онлайн. Здесь удобно открывать книги с телефона и ПК, возвращаться к сохраненной странице и держать любимые произведения под рукой. Материалы добавляются пользователями; если считаете, что ваши права нарушены, воспользуйтесь формой обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • help@private-bookers.win